Flugplanung

Wenn ich mit dem Auto einen Ausflug machen will, kann ich mich einfach ins Auto setzen und der Sonne entgegen in die schöne Welt hinaus fahren. Bei den Carunternehmern heisst es dann: „Fahrt in’s Blaue“. Das geht beim Fliegen keinesfalls. Hier beginnt die Arbeit bereits einige Tage vor dem geplanten Flug – im Büro. Nachfolgend habe ich einige Punkte aufgelistet, welche es zu beachten, organisieren, abzuklären oder einfach nicht zu vergessen gilt. Diese Liste ist natürlich keinesfalls vollständig, gibt aber einen kleinen Einblick, wie ein Flug geplant werden muss.

Reservation Flugzeug

Welchen Typ kann ich zum gewünschten Flugdatum und –Zeit reservieren

Destinationen
Sind die geplanten Destinationen an diesem Tag anfliegbar

Startrollstreckenberechnungen
mit den Gegebenheiten wie Gewicht, Temperatur, Luftdruck etc.

Massenverteilung und Beladung

Gewicht Pilot, Passagiere, Gepäck, wer muss wo sitzen

Treibstoff-Berechnung
Wieviel Fuel für Destination, Reserve 45 Min., Extra und Alternate.
Wieviel Kilo Flug-Benzin kann ich noch tanken (1 Lit. = 0.72 kg.)

Flugplan/Navigation

Geländehöhen, Durchquerung Kontrollzonen, Überflüge Militärflugplätze etc. (Funkfrequenzen), Interceptionsverfahren für Radionavigation, Steig-, Reise- und Anfluggeschwindigkeiten, Optimale Reiseflughöhe , Sinkflugpunkte, Meldepunkte für Anflug, Anflugverfahren, Sinkgeschwindigkeiten, Landebahnlänge und Beschaffenheit (mit Berechnung der Bremsstrecken), Aufsetzpunkte, Fehlanflugverfahren (go-around, Durchstartverfahren), Restriktionen des Zielflugplatzes, Taxiverfahren nach der Landung, wo sind Parkplätze, Funkfrequenzen für die Bodenbewegung, Notfallverfahren

1 Std. vor Take off

Streckenvorbereitung
Wie ist das Wetter auf der geplanten Flugroute, Sicht, Wolken, Wind, Temperaturen, Forcast, Notam (en-route-info), GAFOR (Streckenbericht für Flugstrecken), GAMET (Luftdruck auf Route), KOSIV (Schiessgebiete Militär aktiv?)

Destinationen
Landebewilligungen einholen, Slots (Zeitfenster) „erbitten“, Flugplan aufgeben und Bestätigung einholen

Übernahme Flugzeug

Outside-Check, Betankung

Passengers
Begrüssung, Administration, Briefing, Boarding und los geht’s!